Профилактический осмотр. Простые способы повышения надёжности асинхронного электродвигателя.

К причинам преждевременной поломки электродвигателей относится некачественное техническое обслуживание. Одним из видов обслуживания является профилактический осмотр. Его рекомендуется выполнять раз в полгода. Давайте разберёмся, как профилактический осмотр влияет на надёжность асинхронного электродвигателя. Профилактический осмотр. С целью своевременного предупреждения возможных неисправностей, выполняется профилактический осмотр. При нём не требуется разборка и демонтаж электродвигателя. Работы выполняются на месте установки. Для асинхронных двигателей рекомендован такой перечень: 1. Вентиляция. Наружная поверхность асинхронных двигателей до 15 кВт охлаждается центробежным вентилятором. Охлаждающий элемент закрыт коробкой с отверстиями. Воздух с помощью крыльчатки, укреплённой на валу, засасывается внутрь, и направляется на охлаждаемые поверхности. Асинхронные двигатели более 15 кВт имеют дополнительно внутреннюю вентиляцию. Охлаждение обмоток и сердечника осуществляется потоком воздуха, проходящим через специальные жалюзи в подшипниковых щитах. Надёжность работы двигателя зависит от нагрева отдельных элементов. При недостаточной вентиляции резко возрастает температура. Это в первую очередь отражается на состоянии обмоток статора, и на смазке подшипников: • от перегрева разрушается лаковое покрытие обмотки, и происходит межвитковое замыкание; • при высыхании смазки подшипники заклинивает, и они рассыпаются. Вентиляционные отверстия должны быть всегда чистыми, а не закрываться грязью или мусором. Грязь на решётке легко выявляется во время осмотра. Для очистки используется струя сжатого воздуха. Небольшие загрязнения удаляются щёткой с мягким ворсом. О работе вентилятора судят по характерному шуму, и по наличию струи тёплого воздуха на рёбрах станины. 2. Влажность и конденсат. Во всех асинхронных двигателях предусмотрена высокая степень защищённости от попадания воды и посторонних предметов. Существует особая категория герметичных погружных двигателей, которые работают совместно с насосами в скважинах. Для создания герметичности предусмотрены уплотнения. Степень защиты асинхронного двигателя маркируется символами IP с цифрами. На защищённость от попадания предметов указывает первая цифра, а вторая — воды. В электродвигателях класса IP 55 при нагревании воздуха образуется пар, конденсат которого попадает на обмотки и подшипники. При высоком уровне конденсата могут возникать серьёзные поломки. Для удаления конденсата имеются специальные сливные отверстия. Во время осмотра проверяется их проходимость. После прочистки отверстий от пробок уровень защиты двигателя IP 55 повышается до IP 44. 3. Состояние электрических соединений. Для электрических соединений важно наличие хорошего контакта. Плотный контакт обеспечивает устойчивую работу электродвигателя. При ослабевании соединения возникают искрения, и происходит его нагрев. Из-за вибрации, электрические соединения ослабевают. Во время осмотра проверяются все электрические соединения и зажимаются. 4. Асимметрия напряжений и токов. Асинхронные электродвигатели отличаются большой зависимостью от напряжения на фазах и линейных токов. При увеличенной нагрузке возникает асимметрия фазных напряжений, и, как следствие, линейных токов. При этом в работе электродвигателя возникают проблемы: • вибрация; • пульсации вращения; • перегрев обмоток; • снижение КПД. Устранить проблему можно с помощью устройства контроля фаз. Его использование позволяет не только защитить двигатель от перекоса фаз, но и в случае нарушения их чередования. При осмотре проверяется состояние нагрузки и питающих фаз. 5. Пульсации напряжения. Колебания напряжения отражаются на надёжности электродвигателя: • пониженное напряжение приводит к росту температуры в обмотках. У электродвигателя уменьшается момент при вращении и понижается КПД; • повышенное напряжение приводит к межвитковому замыканию или замыканию фазы на корпус. Для снижения пульсаций напряжения используются фильтры и стабилизаторы. При осмотре контролируется величина питающего напряжения. 6. Подшипники. Это наиболее изнашиваемый элемент, который снижает трение вращающихся частей электродвигателя. Ресурс у подшипников ограниченный. При износе подшипники нагреваются, и двигатель сильно шумит. При этом возможны повреждения ротора и статора. Во время осмотра убеждаются в исправности подшипников. Если положить руку на двигатель и вращать ротор, то не должно быть царапающих звуков. Итак, целью профилактического осмотра асинхронного двигателя является определение его реального состояния для планирования ремонтных работ. Если в полном объёме проводить осмотры, то удастся избежать серьёзных ремонтов в будущем.

Но если уж так случилось и Ваш электродвигатель вышел из строя , то Вы всегда можете заказать ремонт и перемотку электродвигателя по методу "Славнка" в нашей компании по телефону 8-(495)268-04-41.