Поэтапная установка нового промышленного электродвигателя.

Поэтапная установка нового промышленного электродвигателя Многие типы электродвигателей нашли применение на различных промышленных предприятиях. Как правило, это трёхфазные или однофазные электродвигатели, взрывозащищённые двигатели, крановые двигатели для частых пусков и торможению, двигатели с увеличенным скольжением и другие модели. Чтобы двигатель прослужил долго, необходимо не только сделать правильный выбор, но и правильно установить. Как поэтапно выполнить установку двигателя, рассмотрим подробнее. Этап 1. Подготовка места для установки Размещение двигателя влияет на продолжительность работы, а также на удобство эксплуатации. Место установки должно соответствовать таким требованиям: • невозможно попадание масла, воды, посторонних предметов на корпус и токоподводящие элементы; • вибрация монтажной площадки отсутствует или не превышает допустимый уровень; • не нарушаются санитарные нормы по шумовой защите; • обеспечивается свободный доступ к электроприводу; • монтажная площадка для двигателя со степенью защиты менее IP44 располагается на расстоянии не менее метра от здания из горючих строительных материалов; • есть фундаментная яма для выводов обмоток, расположенных под статором двигателей, питающихся от напряжения более 1,0 кВ. Этап 2. Осмотр электродвигателя Прежде всего, сверяются записи технического паспорта с металлической пластинкой, закреплённой на корпусе. При доставке двигателя к месту установки часто появляются механические повреждения или загрязнения. Чтобы своевременно выявить такие нарушения, выполняются осмотры в следующей последовательности: • оценивается состояние корпуса, подшипниковых крышек, концов вала; • проверяется состояние рым-болтов, заземляющего устройства, кожуха вентилятора, жалюзи; • с коробки вводов снимается крышка, а затем оценивается состояние клемм с наконечниками выводов обмоток, которые должны иметь маркировку. У электродвигателей постоянного тока дополнительно осматриваются: • коллектор на предмет отсутствия царапин, вмятин; • пружины щёткодержателя на упругость; • щётки на предмет отсутствия сколов, а также их контакт с коллектором. Полезные советы! 1. Во время осмотра все поверхности протираются сухой ветошью, внутренние полости продуваются сжатым воздухом, затягиваются крепящие болты. 2. Места заземления с помощью наждачной бумаги очищаются от ржавчины, грязи. 3. Со всех законсервированных поверхностей удаляется антикоррозийная смазка. Этап 3. Проверка вращения вала Рукой проворачивается вал электродвигателя. При вращении не должно быть характерного звука или заклинивания. Чаще всего при транспортировке разрушаются подшипники, расположенные на концах вала. Проверить их состояние несложно: • рука ложится на статор, а затем прокручивается ротор. Неравномерное вращение, трения, треск хорошо чувствуются рукой; • взявшись рукой за вал, проводится проверка продольного и осевого люфта, который не должен превышать 3 мм. Полезный совет! Обязательно проверяется люфт ротора, так как повреждённые подшипники быстро перегреваются, а затем разрушается двигатель. Этап 4. Определение сопротивления изоляции Когда электрическая машина длительное время хранится в помещении с высокой влажностью, то обмотки напитываются влагой. Вследствие этого снижается сопротивление между обмотками, а также между корпусом и обмотками. Для всех типов двигателей установлена своя величина сопротивления изоляции, которую уточняют по справочнику. Замеры сопротивлений выполняются мегомметром, создающим напряжение до 2500 вольт. Этап 5. Сушка обмоток По результатам замера сопротивления обмоток принимается решение о сушке двигателя. Существует три основных способа сушки. 1. Индукционный нагрев вокруг корпуса наматывается дополнительная обмотка (6-28 витков), через которую пропускается переменный ток. Благодаря магнитному полю происходит индукционный нагрев обмоток. Ток намагничивания выбирается в диапазоне от 60 до 200 А. В качестве источника тока, как правило, используются сварочные трансформаторы. 2. Токовый нагрев по обмоткам пропускается переменный или постоянный ток, который нагревает, а поэтому сушит обмотки. Чтобы не перегреть обмотки, ток не устанавливается больше, чем 60% номинальной величины тока в конкретной обмотке. Возможен нагрев обмоток с помощью тока короткого замыкания. Для этого замыкается обмотки разных фаз, а затем подаётся напряжение пониженной величины. В качестве источника напряжения, как правило, используется сварочный трансформатор. 3. Внешний нагрев используется в случае сильного намокания обмоток. Для сушки используется сушильный шкаф с лампой, в котором температура поддерживается на уровне 110 С. Допускается принудительный обдув обмоток горячим воздухом от калорифера или лампы накаливания. Этап 6. Установка электродвигателя В зависимости от конструкции электрическая машина крепится к раме. Для крепления, как правило, используются шпильки или специальные болты. С исполнительным механизмом двигатель соединяется с помощью гибких или жёстких муфт, шестерней, ремней. Допускается подключение вала напрямую к исполнительному механизму. В этом случае при насадке на вал муфты или шестерёнки необходимо зафиксировать противоположный конец вала, чтобы не повредить подшипники. Кроме того, если исполнительный механизм подключается с помощью муфты, то производится центровка обоих валов. Полезный совет! Соединительные детали насаживаются на вал в разогретом состоянии. Этап 7. Подключение электропитания Это важный этап установки, требующий определённых знаний, а главное, соблюдения мер безопасности. Основные работы включают такие операции: • заземление установленного двигателя; • на клеммах в коробке вводов устанавливаются перемычки в зависимости от питающего напряжения. Схема подключения нанесена на крышке коробки; • к коробке вводов подключается питающий кабель. Кабельные наконечники плотно прижимаются шайбами и гайками. После подключения выполняются дополнительные проверки: • сверяется величина и частота напряжения питания на объекте с требованиями технического паспорта; • для двигателей, рассчитанных на двойное питание, проверяется правильность установки перемычек под питающее напряжение объекта; • проверяется состояние коробки выводов на предмет надёжного крепления питающего кабеля; • проверяется укладка питающего кабеля. Он не должен находиться в натянутом состоянии, а при работе двигателя не повредиться; • проверяется состояние пускателей и автоматов, которые используются для запуска двигателя; • проверяется состояние подшипников, а при необходимости доливается смазка через специальные отверстия. Полезный совет! Коробка выводов закрывается с помощью специального уплотнения. Этап 8. Пусковые работы Этот этап завершает процедуру установки электрической машины. Он начинается с пробного пуска, который выполняется в такой последовательности. 1. Перед проведением первого пуска ещё раз проворачивается вал для контроля свободного вращения. Включение выполняется толчком длительностью не более двух секунд. Во время этого включения выявляются: • нарушения в ходовой части; • направление движения вала; • нарушения в схеме электропитания. 2. Второй пуск это включение до полного разгона, требующее более глубокого изучения состояния механических и электрических частей. В это время оределяются: • ток нагрузки по амперметру; • состояние и надёжность элементов защиты; • качество щёток по искрению; • значение вибрации и шума; • уровень нагрева подшипников. При любых, выявленных нарушениях, электродвигатель немедленно отключается. Повторное включение только после устранения причины нарушения в работе электрической машины. 3. На заключительной стадии двигатель включается на обкатку, которая длится до 30 минут. В этот период проверяются: • нагрев станины, обмоток и подшипников; • притирка щёток; • величина тока в не нагруженном состоянии и частота вращения вала. По результатам обкатки электродвигатель подключается к исполнительному механизму, после чего работает под контролем до 8 часов. Итак, промышленный электродвигатель установлен, кроме того, проверена его работоспособность. В любом случае, чтобы он служил долго и надёжно, прежде всего, необходимо выполнять регулярное техническое обслуживание.

#электродвигатель #перемоткаэлектродвигателя #установкаэлектродвигателя