Как правильно эксплуатировать асинхронный электродвигатель.

Невозможно представить современную бытовую технику или промышленное производство без различных электродвигателей. В большом многообразии двигателей, работающих на электрической энергии, особое место занимают асинхронные электродвигатели. Такие двигатели используются в различных целях. Во-первых, для генерирования электрической энергии, во-вторых, для передачи вращения приводам. Как правильно эксплуатировать асинхронный электродвигатель, рассмотрим подробнее. Общие правила пользования. Чтобы асинхронный электродвигатель полностью соответствовал характеристикам, указанным в паспорте, он должен, прежде всего, правильно устанавливаться и использоваться. Правила такие: • двигатель обеспечивает номинальные параметры при условии, что колебания питающей сети не выше 5% от номинала, а окружающая температура не более +35 ºС; • не допускается перегрузка по току более 5% от номинала; • на электродвигатели и управляющие устройства наносится краской маркировка. Так, стрелка на статоре указывает направление вращения ротора, а на пусковом устройстве указывается механизм, с которым оно работает; • корпус и пусковые устройства надёжно заземляются. Регулярно проводится проверка сопротивления заземления; • все вращающиеся части двигателя и привода защищаются надёжными ограждениями для защиты от случайного прикосновения; • конструктивные элементы, изготовленные из коррозируемых материалов, покрываются краской; • на пусковом щите монтируется амперметр, для контроля тока статора. Такие измерения необходимы для пуска и различных технологических регулировок, которые выполняются по току во время работы; • кабельные сети, по которым поступает питающее напряжение, надёжно изолируются и защищаются от случайных механических повреждений. Подключение производится напрямую к контактным зажимам двигателя, находящимся в коробке. Правила эксплуатации . Правильная эксплуатация электродвигателя обеспечивает его надёжную работу в течение всего установленного ресурса. Рекомендуется эксплуатировать асинхронные электродвигатели по таким правилам. 1. Двигатель запускает специалист, который обслуживает все движущиеся механизмы. 2. Работы на электрической схеме двигателя выполняются дежурным монтёром после согласования с лицом, ответственным за эксплуатацию механизмов. На видном месте размещается табличка с указанием лица, ответственного за эксплуатацию. 3. До включения двигателя в работу обязательно проверяется: • чистота и отсутствие ненужных предметов на корпусе и рядом; • состояние защитного ограждения; • состояние заземления; • качество крепления статора. 4. У работающего двигателя проверяется: • температура нагрева статора. Она не должна быть более 90 ºС; • температура подшипников; • смазка подшипников скольжения; • вибрация, которая связана с количеством оборотов двигателя. Например, при 1500 об/мин допускается вибрация 0,1 миллиметр, а при 3000 об/мин допустимая вибрация 0,05 миллиметров; • осевой разбег, который допускается до 4 мм; • вращение ротора без шумов и стуков; • величина нагрузки по амперметру; • отсутствие искрения щёток у коллекторных двигателей. 5. Для защиты двигателя от разрушения пуск в основном производится при отключённом приводе. 6. Постоянно осматриваются и запускаются двигатели, которые находятся в горячем резерве. Это позволяет при необходимости осуществить немедленный пуск. 7. Обслуживающий персонал выполняет проверки два раза в смену при обходах. В отдельных случаях проверки проводятся чаще. 8. Результаты всех осмотров и ремонтов заносятся в специальный журнал. По этим записям анализируется надёжность оборудования. 9. Несложные ремонты выполняются обслуживающим персоналом сразу при возникновении. Профилактические ремонты планируются. Они повышают надёжность оборудования. 10. Сроки и периодичность капитального ремонта зависят от условий, в которых работает двигатель. Как правило, капитальные ремонты выполняются по графикам. Обычно двигатели, работающие в тяжёлых условиях, подлежат ремонту каждые два года. 11. Установлены различные сроки испытаний для электродвигателей. • межремонтные ― выполняются для профилактики и улучшения надёжности; • текущий ремонт ― оценивается качество работ, выявляются недостатки; • капитальный ремонт ― происходит притирка механизмов, оценивается качество, и выявляются недоработки. Результаты ремонтов и испытаний отражаются в формуляре двигателя. 12. Аварийное отключение электродвигателя производится в следующих ситуациях: • появился сильный запах горения, дым, искры, огонь; • несчастный случай с человеком; • повышенный уровень вибрации, из-за которого возможно разрушение двигателя; • выход из строя привода; • резкое снижение оборотов и повышенный нагрев. В других случаях отключение производится, когда запущен резервный двигатель. 13. Защита электрических цепей осуществляется калиброванными плавкими вставками. Значение тока по номиналу пишется на вставке. 14. Перед запуском электродвигателей, которые находились в резерве, прибором измеряется сопротивление изоляции. Правила безопасности Безопасность обслуживающего персонала является главным условием правильной эксплуатации электродвигателей. Основные требования, следующие: 1. На рабочем месте обслуживающий персонал должен находиться в головных уборах и спецодежде. 2. Не проникать внутрь защитных ограждений при работающем электродвигателе. 3. Все ремонтные и проверочные работы выполнять с соблюдением мер безопасности. 4. Для осмотра работающих механизмов под напряжением привлекать сотрудников, которые имеют группу допуска по электробезопасности. 5. Ремонт пусковых устройств выполнять только после отключения питающего напряжения. 6. Обязательно производить одновременные ремонты электродвигателей, приводов и пусковых агрегатов. 7. Обслуживающий персонал должен проходить инструктаж по безопасности. Итак, конструкция асинхронного электродвигателя простая и надёжная. Таким образом, если соблюдать правила эксплуатации, то срок службы двигателя будет увеличен.