Лучшие способы сушки асинхронного электродвигателя.

Лучшие способы сушки асинхронного электродвигателя. По мнению специалистов, разрушения обмотки статора являются причиной до 80% аварий асинхронных электродвигателей. Обмотки повреждаются по различным причинам, в том числе, из-за увлажнения изоляции. Попробуем разобраться, как не допустить преждевременной поломки двигателя. Об увлажнении. Влага присутствует в электродвигателе всегда, потому что при нагревании появляется конденсат, который оседает на конструктивных элементах. Критического состояния влажность достигает в следующих случаях: 1. Длительное нахождение в помещении с высокой влажностью. 2. Работа в условиях с повышенной влажностью. 3. Длительные простои при изменениях климата. 4. Перепады окружающей температуры. 5. Прямое проникновение воды во время работы или чистки. Для уменьшения влажности обмоток двигателя, и предохранения от попадания влаги, используются следующие способы: 1. Размещение в корпусе отверстий для слива конденсата. 2. Применение специальной неорганической изоляции обмоток. 3. Пропитка специальными компаундами обмотки при укладке. 4. Сушка тёплым воздухом перед первым запуском. 5. Сушка переменным током с пониженным напряжением перед первым запуском. 6. Периодическая сушка во время эксплуатации. О сушке. Используется для улучшения сопротивления изоляции обмоток путём удаления влаги. Она удаляется за счёт диффузии теплового потока в направлении от горячей части обмотки к холодной. Для ускорения процесса обмотки периодически охлаждаются. Существуют различные технологии сушки. Наиболее простыми считаются: • внешний нагрев; • индукционный нагрев; • токовый нагрев. При недостаточной эффективности одного способа, используются комбинировано два. Наиболее интенсивной считается сушка током, при которой не исключается вспучивание изоляции. На начальном этапе сушки снижается сопротивление изоляции, а затем начинает расти и устанавливается на постоянном уровне. Процесс заканчивается, когда сопротивление не меняется в течение трёх часов. Для изоляции нормальным считается сопротивление 0,5 МОм. Внешний нагрев. Этот способ подходит для электродвигателей всех типов. Чаще всего используют для двигателей средней и малой мощности. Он очень эффективен при комплексном использовании с другими способами. Сушка выполняется одной или двумя воздуходувками. В воздуходувке вентилятор с помощью нагревательного элемента формирует струю горячего воздуха. Направлять горячую струю непосредственно на обмотку не рекомендуется, её необходимо направлять на корпус двигателя. Температура обдува обмоток повышается постепенно, чтобы они не вспучились. На начальном этапе сопротивление и температуру изоляции замеряют с интервалом в 20 минут. В установившемся режиме интервал замеров увеличивается до часа. Весь процесс удаления влаги оканчивается, когда сопротивление изоляции достигает постоянной величины. Очень эффективной считается сушка в специальных шкафах. Температура в шкафу поддерживается на уровне 100 ºС, для удаления влаги выбирается один из способов: 1. Конвекционный — сушка за счёт циркуляции горячего воздуха. 2. Терморадиационный — сушка за счёт нагрева инфракрасными лучами. Источниками излучения являются панельные или трубчатые нагреватели. Этот способ более эффективный, чем конвекционный. Индукционный нагрев. Для нагрева влажной обмотки используются физические свойства магнитного поля. Двигатель размещается в индукторе, запитанном от генератора высокой частоты. Благодаря индукционным токам, обмотка нагревается. Чтобы не допустить разрушения обмотки, температуру нагрева поддерживают на уровне 70 ºС. Также обмотку можно высушить, используя энергию потерь в магнитопроводе статора. Для такого способа необходимо уложить специальную обмотку, и провести её намагничивание. Двигатель разбирается, ротор вынимается. Способ применяется для крупных двигателей, когда нельзя использовать токовый способ. Токовый нагрев. Сушка обмотки производится теплом, которое выделяет проходящий через неё ток. Более эффективным считается использование переменного тока, потому что, кроме нагрева обмотки за счёт энергии рассеивания, нагреваются металлические детали корпуса. Во время такого способа сушки останавливается ротор, и накоротко замыкается его фазная обмотка. Напряжение подаётся пониженной величины. При этом способе двигатель не разбирается, поэтому он используется для высоковольтных и крупных двигателей. Из сказанного следует, что от состояния обмотки статора зависит работоспособность двигателя. Требуется постоянный контроль, и при необходимости, сушка обмоток. При выборе способа сушки учитываются: уровень намокания обмотки и назначение двигателя.